İran petrolünün ana alıcısı konumundaki Çinli bağımsız rafineler, son haftalarda bölgede arzın tükenmesiyle ciddi bir ham madde sıkıntısıyla karşı karşıya kaldı.
Arzın durma noktasına gelmesinde, ABD’nin uyguladığı deniz ablukasının başarısı belirleyici oldu. Washington’ın ablukası nedeniyle yüklü İran tankerleri Basra Körfezi’nde mahsur kalırken, boş tanker filosu ise körfezin dışında beklemek zorunda bırakıldı.
Veri analitik firması Kpler verilerine göre, Asyalı alıcılar için popüler bir aktarma noktası olan Malezya yarımadasının doğusundaki sularda şu anda sadece 40 milyon varil petrol bulunuyor ve bunun yalnızca tahmini 4 milyon varillik kısmı (yaklaşık iki süpertanker kapasitesi) satılmamış durumda.
Analiz firması Vortexa Baş Çin Piyasası Analisti Emma Li, mevcut fiyat seviyeleriyle İran petrolünün son Trump yönetiminin sonundan bu yana görülen en yüksek değerlere ulaştığını belirtti.
Li, bu tablo karşısında Çinli bağımsız rafinelerin Temmuz ayında yaptıkları gibi yeniden geleneksel petrol türlerine dönebileceğini ya da işleme kapasitelerini düşürmek zorunda kalacağını vurguladı.
ABD Hazine Bakanı Scott Bessent’ın Tahran’ın “her bir ekonomik can damarını kesme” taahhüdü ve elektrikli araçların yaygınlaşması gibi yapısal faktörler, Çin’in genel petrol talebini ve bağımsız rafinelerin geleceğini daha da belirsizleştiriyor.
